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 廣州托管倉(cāng)庫(kù)，廣州派亞物流專注為客戶提供倉(cāng)庫(kù)出租、倉(cāng)庫(kù)托管、物流運(yùn)輸、快遞配送等第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，為客戶解決貨物存儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)管理、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本高問題，讓客戶省心省力又省錢。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來貨的包裝問題，在倉(cāng)庫(kù)日常操作中我們會(huì)遇到多重包裝貨物，零散包裝貨物，易破損包裝貨物，那么我們有什么好的解決辦法呢。

一、多重包裝貨物

       這里所說的多重包裝，不僅包含一層紙箱，還要有最外層的纏繞膜，加上紙箱外的包裝帶，或者要拆兩層以上的紙箱。在揀貨時(shí)需要處理這些包裝問題就會(huì)大大的影響操作效率的。那么如何對(duì)付多重包裝？

1、給揀貨人員配備工具（小刀等等），給每個(gè)庫(kù)區(qū)配備環(huán)境維護(hù)人員，可能無(wú)法完全解決問題，至少可以減少這個(gè)問題所造成的影響。

2、在入庫(kù)時(shí)就拆掉多重包裝，最多只留一層紙箱到揀貨區(qū)，問題就簡(jiǎn)單很多了，但入庫(kù)效率會(huì)低一些。

二、零散貨物

       零散貨物在倉(cāng)庫(kù)里面也是難點(diǎn)之一：首先是操作程序更多，揀貨不方便，出庫(kù)時(shí)需要打包。其次，零散貨物不好整理，讓庫(kù)區(qū)看上去不夠整齊劃一，同時(shí)也容易有丟失、破損之類的問題。因此，零散貨物比例，或者說拆零貨物的比例是影響倉(cāng)庫(kù)操作成本的一個(gè)重要因素——基本上拆零比例有多高，倉(cāng)庫(kù)操作成本就要增加同等比例，甚至是同等比例的1.5到兩倍。而且很多客戶能大概意識(shí)到這個(gè)問題，卻不愿為此付費(fèi)，或者為了下游使用的方便持續(xù)地提高這個(gè)比例，比較讓人頭疼。那么如何對(duì)付零散貨物的包裝呢？

       零散貨物需要整理。一方面，我們強(qiáng)調(diào)收納。也就是說，使用統(tǒng)一的，方便拿取的收納工具進(jìn)行整理，這樣，放在貨架上或者其它形式的庫(kù)位上，就不容易亂，從而改善觀感，提高操作效率。同時(shí)，有些零散貨物不好進(jìn)行簡(jiǎn)單收納，或者比較大，或者比較重，這個(gè)時(shí)候需要注意的是邊界的設(shè)定，也就是之前講定位問題時(shí)所提到的，需要采取隔離措施，防止擴(kuò)散問題。

        另一方面，我們強(qiáng)調(diào)預(yù)操作。也就是說，按某個(gè)基準(zhǔn)單位進(jìn)行預(yù)先包裝。倉(cāng)庫(kù)中的工作，在時(shí)間上是不均勻的。有時(shí)候訂單操作不過來，有時(shí)候沒有訂單可操作，那么，利用這些相對(duì)空閑的時(shí)間，合理安排一些預(yù)操作，就很有意義了。

三、易破損包裝

       易破損包裝的管理還是比較麻煩的，因?yàn)槠茡p不僅導(dǎo)致貨物的損失，還可能造成倉(cāng)庫(kù)的污染。常見的易破損包裝有幾種情況：

1、包裝物本身屬性特殊，比如說玻璃包裝；

2、包裝不恰當(dāng)，比如用紙箱裝重貨，或者異形貨物；

3、上游包裝時(shí)偷工減料，側(cè)邊膠帶長(zhǎng)度不夠或者該拉橫向膠帶的沒有拉，比如有些紙箱底部密封強(qiáng)度不夠，在搬運(yùn)過程中漏底。

       首先是嘗試把問題解決在倉(cāng)庫(kù)之外，通過溝通解決上游包裝上的問題。有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些批次的貨物包裝挺好，有些批次就容易有紙箱漏底的問題，這是比較讓人頭疼的，如果通過溝通可以解決這個(gè)問題，就不用在操作時(shí)分心了。其次的辦法，是在貨物包裝外側(cè)添加保護(hù)措施。例如對(duì)于玻璃包裝的貨物，在托盤上運(yùn)輸時(shí)一般都會(huì)增加纏繞膜，如果長(zhǎng)途運(yùn)輸，則會(huì)在外圍打木框架。再次，是合理安排存儲(chǔ)位置，并盡量減少搬動(dòng)操作。至于如何才是合理，恐怕也不容易有標(biāo)準(zhǔn)的答案，還需取決于現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。

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