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物流倉儲行業(yè):高標(biāo)倉整體供不應(yīng)求,業(yè)務(wù)布局重視項目選址和開發(fā)商競爭力

發(fā)布日期:2020-09-05      瀏覽量:1960


高標(biāo)庫行業(yè)整體供不應(yīng)求的局面有望延續(xù),但是短期過熱和競爭加劇也給局部市場造成不確定性。


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(轉(zhuǎn)載)

來源 | 招商銀行研究院

作者 | 王海量、付佳寶

編輯 | 舒鈁




【摘要】

 

(1)整體供需:需求旺盛而供給有限,高標(biāo)倉市場有望延續(xù)高景氣。相比傳統(tǒng)倉儲,高標(biāo)倉具有空間利用率高、項目選址優(yōu)越、自動化水平先進(jìn)和合規(guī)屬性強(qiáng)等特點,能有效提升企業(yè)供應(yīng)鏈效率。目前我國高標(biāo)倉面積約 4900 萬平米,整體處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。下游客戶(主要為電商企業(yè)、傳統(tǒng)零售、高端制造和第三方物流)的規(guī)模擴(kuò)張、行業(yè)整合和倉儲置換需求有望帶動高標(biāo)倉市場保持 10%以上的增速;供給層面,新建項目主要受制于地方政府供地意愿不足,短期難以上量,傳統(tǒng)倉升級改造則面臨資金成本高昂和改造流程復(fù)雜等難點。根據(jù)戴德梁行預(yù)計,2020 年我國高標(biāo)倉供需缺口在 1 億平米左右,市場整體有望延續(xù)高景氣。

 

(2)區(qū)域分布:選址是倉儲項目成敗關(guān)鍵,得地利者得天下。① 長三角:經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、交通等先天條件優(yōu)越,有效支撐高標(biāo)倉需求。上海作為核心城市長期供不應(yīng)求,外溢需求驅(qū)動蘇州、嘉興等周邊城市快速發(fā)展;② 珠三角:經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實,交通布局改善有望催化高標(biāo)倉發(fā)展,廣深供應(yīng)稀缺,莞佛惠潛力可期;③ 環(huán)渤海:經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡狀態(tài)逐步緩解,疊加北京主動疏解非首都功能,天津、廊坊等周邊城市迎來發(fā)展窗口;④ 中西部:長期需求龐大,短期需警惕過熱風(fēng)險,成都重慶去化壓力大,西安鄭州仍有擴(kuò)容需求,其它中小城市空間有限。

 

(3)市場競爭:專業(yè)物流開發(fā)商占據(jù)主導(dǎo),房企巨頭潛力可期。拿地、融資和招商運(yùn)營是高標(biāo)倉開發(fā)商的核心競爭力。綜合而言,傳統(tǒng)物流地產(chǎn)開發(fā)商(普洛斯、易商等)先發(fā)優(yōu)勢明顯,無突出短板,預(yù)計未來仍將占據(jù)主導(dǎo)地位;房地產(chǎn)企業(yè)(萬科等)拿地能力強(qiáng)、融資方式靈活,迅速躋身行業(yè)前列,但招商運(yùn)營能力仍有提升空間;電商企業(yè)(阿里、京東等)盡管近年來投資激進(jìn),但基于戰(zhàn)略規(guī)劃和資源合理利用的考慮,我們認(rèn)為租賃倉儲仍將是其主要模式;基金機(jī)構(gòu)(平安不動產(chǎn)等)匱乏項目經(jīng)營能力,預(yù)計未來主要扮演投資人角色。

 

(4)業(yè)務(wù)布局:建議重點關(guān)注項目選址區(qū)位和開發(fā)商競爭力。高標(biāo)庫行業(yè)整體供不應(yīng)求的局面有望延續(xù),但是短期過熱和競爭加劇也給局部市場造成不確定性。因此,業(yè)務(wù)布局建議圍繞兩個維度綜合評估:① 項目選址區(qū)位要素,重點評級指標(biāo)包括選址區(qū)域、選址城市、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和交通樞紐距離;② 項目開發(fā)商競爭要素,重點評級指標(biāo)包括土地儲備、融資渠道、融資成本、人才團(tuán)隊和客戶網(wǎng)絡(luò)等。

  



 一 

市場供需

高標(biāo)倉儲需求強(qiáng)勁,供給短板明顯

 

現(xiàn)代倉儲不是傳統(tǒng)意義上的「倉庫」或者「倉庫管理」,是利用自建或者租賃庫房或場地,進(jìn)行儲存保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物的現(xiàn)代化物流活動,在供應(yīng)鏈中扮演者資源提供者的獨特角色。按照倉儲的水平高低,可將倉儲劃分為高標(biāo)倉和傳統(tǒng)倉,高標(biāo)倉和傳統(tǒng)倉存在明顯的差異,主要表現(xiàn)在如下方面:

 

空間利用:高標(biāo)倉儲的規(guī)劃容積率較高,部分項目的容積率達(dá)到 2.5-3,空間使用效率是傳統(tǒng)倉儲的 3 倍左右,可大幅降低土地成本。

 

項目選址:高標(biāo)倉儲選址靠近公路、機(jī)場、港口等交通樞紐地段,交通便捷,其輻射區(qū)域更為廣泛,能夠降低運(yùn)輸成本。

 

自動化水平:高標(biāo)倉儲可實現(xiàn)作業(yè)高機(jī)械化和自動化,既提高了運(yùn)行效率,又減少了人工需求,降低了綜合管理成本。

 

合規(guī)屬性:高標(biāo)倉項目所有權(quán)屬清晰、土地性質(zhì)明確,可避免投資開發(fā)和運(yùn)營管理中產(chǎn)生糾紛,保障倉儲項目的順利推進(jìn)。

 

 

1、需求層面:高標(biāo)倉降本增效作用明顯,市場需求旺盛

 

(1)高標(biāo)倉最主要的作用是降本增效

 

最近 20 年以來,我國物流成本一直處于居高不下的狀態(tài)。根據(jù) 2017 年「三亞?財經(jīng)國際論壇」的數(shù)據(jù),我國物流成本占 GDP 比重約為 15%,英國為 9%,美國約 7%。除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、物流貨值等方面的差異以外,我們認(rèn)為倉儲效率低下也是造成我國物流成本高企的主要因素之一。

 

由于特定的歷史原因,我國現(xiàn)代化倉儲業(yè)起步較晚,大部分倉儲設(shè)施都是在 90 年代以前建設(shè)。倉庫類型以傳統(tǒng)倉為主,占總面積 80% 以上,占貨運(yùn)吞吐量的 90% 以上。傳統(tǒng)倉存在功能延展性不強(qiáng)、結(jié)構(gòu)不合理、存儲品類有限、土地性質(zhì)有瑕疵等缺陷,大幅增加了物流過程中的運(yùn)營成本以及安全隱患。

 

相比之下,高標(biāo)倉得益于自身先進(jìn)和完善的建筑結(jié)構(gòu),加上計算機(jī)、通訊和機(jī)器人技術(shù)的使用,輔以流暢的物流信息規(guī)劃系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)物流規(guī)?;?yīng)、提高揀選效率和準(zhǔn)確性,從而減低倉儲成本并減少庫存資金占用率。

 

根據(jù)中國倉儲協(xié)會調(diào)研,以 20 年為測算期間,使用高標(biāo)倉的投入成本,比使用傳統(tǒng)倉的成本降低約 20%。從具體的存貨周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)代化高端倉儲的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)不到傳統(tǒng)倉儲的 10%,庫存 SKU 能夠達(dá)到傳統(tǒng)倉儲的 10 倍,搜索清點貨物時間比傳統(tǒng)人工方式減少 95%。

 

 

(2)消費(fèi)、第三方物流、高端制造等三大租戶持續(xù)擴(kuò)張,高標(biāo)倉需求堅挺

 

目前我國高標(biāo)倉的面積約為 4900 萬平方米,其下游租戶主要為消費(fèi)企業(yè)、高端制造業(yè)和第三方物流。以普洛斯為例,其租戶結(jié)構(gòu)中,消費(fèi)型企業(yè)占比為53%(電商、傳統(tǒng)零售分別為 26%、27%),高端制造業(yè)約為 25%,第三方物流為 18%。由于目前我國電商份額正在快速擴(kuò)張、傳統(tǒng)零售集中度持續(xù)提升、第三方物流業(yè)務(wù)繁榮發(fā)展以及制造業(yè)向高端化升級,我們預(yù)計未來國內(nèi)高標(biāo)倉需求有望表現(xiàn)堅挺。

 

 

① 消費(fèi):電商份額擴(kuò)張與零售集中度提升驅(qū)動高標(biāo)倉需求

 

終端客戶的購物體驗對于電商至關(guān)重要,因此電商企業(yè)常常需要提供豐富的商品種類、高效的配送服務(wù),以及任勞任怨地應(yīng)對退貨需求,造成其對倉儲管理水平的要求極為嚴(yán)格,所以天貓、京東等電商經(jīng)常直接租用高標(biāo)倉作為其大型訂單處理中心。根據(jù)普洛斯的研究,同等交易規(guī)模下電商對物流倉儲的需求是傳統(tǒng)零售的 3 倍左右。

 

近年來我國網(wǎng)購市場增長勢頭迅猛,占社零比重持續(xù)提升。艾瑞咨詢測算2019 年網(wǎng)購規(guī)模占社零比重將超過 20%,這將直接推升電商對高標(biāo)倉儲的需求。電商模式的變遷也可能進(jìn)一步刺激行業(yè)需求。目前 B2C 已經(jīng)超過 C2C 成為我國主要的網(wǎng)購模式,B2C 物流呈現(xiàn)多批量、小批次的特點,對高標(biāo)倉的需求相對C2C 更高。當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)和同城配送等時效產(chǎn)品的興起,也亟需高標(biāo)倉作為后臺運(yùn)營支撐。

 

 

零售業(yè)集中度逐步提升,有序的商品組織狀態(tài)需依托先進(jìn)的高標(biāo)倉體系。在夫妻老婆店的經(jīng)營模式下,商品組織呈現(xiàn)零散、無序的狀態(tài),傳統(tǒng)倉即可滿足其商品貯存需求。但是,隨著零售集中度的提升,大型連鎖業(yè)態(tài)大量涌現(xiàn),商品的組織流通將從「無序」向「有序」升級,表現(xiàn)在聯(lián)合采購、規(guī)模配送、精細(xì)管理。只能履行商品存放、設(shè)施老舊、管理水平低下的傳統(tǒng)倉已很難有所作為,高標(biāo)倉的作用進(jìn)一步凸顯。

 

以沃爾瑪為例,作為美國零售領(lǐng)域的后來者(80 年代以前,Kmart 的市場份額遠(yuǎn)超沃爾瑪),其通過優(yōu)質(zhì)的倉儲設(shè)施,提高了運(yùn)轉(zhuǎn)效率,在激烈的行業(yè)競爭環(huán)境中筑就壁壘,成為全球領(lǐng)先的零售巨頭。

 

 

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