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圓通試水生鮮，美團、多多又遇對手
：2022-07-20
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圓通開展團購“副業(yè)”
快遞站點做生鮮生意，你聽說過嗎？雖然新奇，但這確實是真事兒。前段時間上海疫情結(jié)束后，圓通旗下的媽媽遞驛站抓住社區(qū)團購供需關(guān)系變化的機會，將站點按“快遞+生鮮”的模式來經(jīng)營，除了存放快遞的貨架區(qū)外，另設(shè)有生鮮區(qū)，水果蔬菜均有陳列。
除了“快遞+生鮮”模式外，還根據(jù)所處地段及周邊情況按需選擇了“快遞+便利店”等模式。加上對地方情況的了解，往往能夠精確選品，獲得區(qū)域性優(yōu)勢。
社區(qū)團購至今已有三年歷史，直到現(xiàn)在，社區(qū)資源依然是各行業(yè)競相爭奪的戰(zhàn)略高地，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也不愿放棄這塊蛋糕，紛紛入場。之前專心于做快遞生意的圓通，也盯上了這塊蛋糕。
之所以社區(qū)團購的熱度居高不下，是因為它能和末端用戶直接接觸，手握流量與場景，說到與末端用戶直接接觸，各快遞企業(yè)可謂是“專業(yè)對口”。
行業(yè)巨頭的收縮發(fā)展，意味著有更多的席位和流量空了出來，圓通便盯上了這些流量。
但圓通并不是快遞企業(yè)跨界社區(qū)團購“第一人”，早在2019年，有著申通快遞等背景的“快寶驛站”，就以“前置倉+產(chǎn)地直采+驛站門店”入局社區(qū)團購；中通快遞牽頭打造的零售平臺“有蜜團購”也正式發(fā)布；而順豐也推出了社區(qū)拼團的“順豐優(yōu)選團”“豐伙臺”等產(chǎn)品。
雖然快遞企業(yè)前仆后繼地撲上這條賽道，但業(yè)內(nèi)人士普遍認為，快遞業(yè)本身不具備電商基因，先天不足卻貿(mào)然進入，或許會適得其反。
事實證明，這樣的擔心不是多余的，彼時所有快遞行業(yè)開發(fā)的項目，在不久后都徹底銷聲匿跡，無一例外。
雖名聲不顯，但已展露鋒芒。就事論事，快遞企業(yè)搞社區(qū)團購并非毫無優(yōu)勢。
首先，快遞鏈條與社區(qū)團購鏈條最相似的一點就是，二者都能直接連接到消費者，而與消費者之間的連接關(guān)系，是社區(qū)團購中的重要一環(huán)，這種天然的優(yōu)勢，是別的企業(yè)難以短時間達到的。
其次，相比房地產(chǎn)等別的行業(yè)，快遞企業(yè)的履約能力更是毋庸置疑，而社區(qū)團購，特別是生鮮類品，對履約能力的要求更高。
這樣看來，圓通跨界做社區(qū)生鮮生意，似乎沒那么難。但申通、中通甚至順豐都吃不透的社區(qū)團購，也沒有那么簡單。
生鮮團購，沒那么容易拿下
在社區(qū)團購崛起的近兩年里，除快遞業(yè)以外，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、寶能房地產(chǎn)行業(yè)、哈啰滴滴等出行服務(wù)業(yè)......眾多巨頭同樣躍躍欲試。
這些行業(yè)有的是自身主業(yè)務(wù)天然足夠靠近生鮮零售，有的是看好市場規(guī)模，試圖為公司尋找第二增長曲線。即使在此過程中不少企業(yè)慘遭淘汰，但社區(qū)團購依舊火熱，不管是已經(jīng)上桌的，還是沒來得及上桌的，都希望能夠在社區(qū)團購市場中分到一塊蛋糕。
說回圓通，這也不是它第一次嘗試社區(qū)團購了。
2021年4月，圓通衡水分公司的媽媽驛站進行社區(qū)團購試運營，自創(chuàng)平臺“小雞優(yōu)選”。主要以水果、蔬菜、生鮮及廚房消耗品等為主，團長數(shù)約160個，日訂單量峰值在500單左右，媽媽驛站站長身兼快遞業(yè)務(wù)負責人以及社區(qū)團購的團長身份。
直至今天，圓通再次試水社區(qū)團購，業(yè)內(nèi)人士對圓通此舉表示，生鮮新零售的商品從選品采購到物流營銷，往往會涉及多個環(huán)節(jié)，相比之前快遞業(yè)較為簡單的環(huán)節(jié)流程，在生鮮團購中的操作復(fù)雜度以及成本投入，都會有明顯的不同，不知道新入場的圓通能不能適應(yīng)過來。
無論是生鮮零售還是社區(qū)團購，想要跑通這一商業(yè)模式，解決好這三點問題，是前提，也是必須項。
一是商品供應(yīng)鏈。社區(qū)團購的興起與其商品的高性價比密切相關(guān)。隨著社區(qū)團購市場的發(fā)展與市場的規(guī)范調(diào)整，物流供應(yīng)鏈扮演著愈發(fā)重要的角色，但對于快遞企業(yè)來說，在生鮮商品的前端和商家資源方面是不占優(yōu)勢的。對于當前整個社區(qū)團購市場而言，想要在競爭激烈的市場中迅速拉開差距，需要深入產(chǎn)地建設(shè)，形成價格優(yōu)勢。
二是倉儲配送。這里的配送指的是“最后一公里”的短距配送，對于快遞業(yè)跨行玩家而言，這是他們的“老本行“，在這塊基本上是手拿把掐的，物流、運輸、分揀、倉儲、配送，都無需操心。但生鮮所必需的冷鏈物流在我國起步較晚，這也是所有希望在生鮮行業(yè)做出成績的企業(yè)所共同面臨的問題。
三是協(xié)調(diào)團長。圓通做團購，雖然在與用戶之間的距離方面，相較其他跨界者而言，有著極為可觀的優(yōu)勢，但要做好團購工作，不是距離近就夠的。它需要拓展用戶、運營社群、協(xié)助交付，但快遞網(wǎng)點有自己的主營業(yè)務(wù)，投入團購的精力自然就有限，而且大多團長也是身兼數(shù)職。想要在團購這一塊做出亮眼成績的話，這是需要協(xié)調(diào)的一個問題。
總結(jié)下來，只要協(xié)調(diào)好團長、倉促配送、產(chǎn)品供應(yīng)鏈等問題，生鮮團購對圓通而言并不是難事。
生鮮市場廣闊，未來可期
2019年，生鮮電商問世。隨著生鮮電商的發(fā)展，以及用戶網(wǎng)購生鮮習(xí)慣的養(yǎng)成，生鮮電商所覆蓋的用戶愈發(fā)廣泛。預(yù)計未來一段時間生鮮電商仍舊保持高速增長，到2023年生鮮電商行業(yè)規(guī)模將超萬億元。
近年來，生鮮電商也一直頗受大家青睞，現(xiàn)如今的團購已經(jīng)成了紅海，已經(jīng)到了考驗著玩家們產(chǎn)品的豐富度、供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力、營銷能力、支撐能力等方面的時候了。
物流供應(yīng)鏈專家黃剛指出，“快遞干商業(yè)，基因還是缺乏的?！?/p>
快遞企業(yè)擁有完善的體系和穩(wěn)定供應(yīng)鏈是基礎(chǔ)，但本質(zhì)上快遞末端依舊是以收寄件業(yè)務(wù)為主，對于用戶而言，送快遞和賣東西，是兩種不同的消費結(jié)構(gòu)。
但黃剛同樣指出，“快遞末端涉足團購優(yōu)勢在于，一方面快遞末端有與用戶接觸的機會，這是獲取用戶的有效途徑；另一方面，在日常送快遞過程當中，也可以摸清用戶是不是互聯(lián)網(wǎng)消費人群?！?/p>
社區(qū)團購的本質(zhì)就是區(qū)域末端的生活服務(wù)，對于快遞企業(yè)而言，本地區(qū)域是一個機會。摸清本地區(qū)域人們的喜好，這也是“快遞+生鮮”和“快遞+便利店”為何能夠取得區(qū)域性優(yōu)勢的主要原因。
近年來，快遞市場的格局已經(jīng)基本形成，他們紅利見頂，急需新的增長曲線，而社區(qū)團購對他們來說，依然具有極大的吸引力，此時進軍社區(qū)團購市場，值得一試。
只有瞄準發(fā)展方向，并不斷修筑自己護城河的玩家才能走下去。生鮮市場格局未定，之后要考驗的，是圓通如何調(diào)整姿態(tài)，迎接挑戰(zhàn)。
來源：電商報”
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