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紅利消失，跨境電商大洗牌
：2022-06-08
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跨境電商步入中年危機(jī)
潮漲潮落帶血沫，每個(gè)人每件事物都被時(shí)代裹挾，最終走向興衰更替的自然輪回。
紅利時(shí)期有多瘋狂，接近拐點(diǎn)時(shí)就有多么猝不及防。不知不覺(jué)中，跨境電商的一場(chǎng)中年危機(jī)已經(jīng)悄然來(lái)臨。
近日，亞馬遜、Shopify、eBay等主流跨境電商平臺(tái)公布了2022年第一季度的財(cái)報(bào)。
從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上來(lái)看，各平臺(tái)普遍出現(xiàn)了增長(zhǎng)乏力甚至是負(fù)增長(zhǎng)的現(xiàn)象。瘋狂奔跑了十幾年的跨境電商，慢慢跑不動(dòng)了。
其中，eBay、Wish兩個(gè)平臺(tái)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。eBay為7個(gè)季度以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，Wish情況更為嚴(yán)峻，達(dá)成上市以來(lái)營(yíng)收降幅最大的一個(gè)季度。
2022年第一季度，eBay營(yíng)收24.83億美元，同比下降6%；活躍買家1.42億，同比下降13%。同期，Wish營(yíng)收1.89億，同比下降76%。
（圖源：億邦動(dòng)力）
比起前兩者，亞馬遜、Shopify、Shopee的情況沒(méi)那么悲觀，但是也不容樂(lè)觀。
亞馬遜達(dá)成近20年來(lái)的最低增速，Shopify的增幅也低于疫情前的水平，Shopee的GMV增速達(dá)到13個(gè)季度以來(lái)的最低點(diǎn)。
2022年第一季度，亞馬遜凈銷售額1164.44億美元，同比增長(zhǎng)僅為7% 。同期，Shopify總營(yíng)收12.04億美元，同比增長(zhǎng)僅為22%。
而Shopee營(yíng)收15億美元，同比增長(zhǎng)64%。但是訂單總數(shù)19億筆，同比增長(zhǎng)71.3%，近年來(lái)增速首次沒(méi)有超過(guò)100%。
值得一提的是，亞馬遜的數(shù)字廣告服務(wù)凈銷售額78.77億美元，不比去年全年。Shopify的MRR增速同樣低于過(guò)去的12個(gè)季度，該指標(biāo)反映的是商家的續(xù)費(fèi)情況。
（圖源：億邦動(dòng)力）
再聯(lián)系之前亞馬遜上調(diào)多渠道配送費(fèi)用的公告，以及保險(xiǎn)費(fèi)和廣告管理費(fèi)用的上漲，亞馬遜商家的運(yùn)營(yíng)成本空前增加。
（圖源：雨果跨境）
其實(shí)，亞馬遜商家經(jīng)營(yíng)成本的上漲只是時(shí)代下的投影之一，事實(shí)上跨境電商賣家整體都面臨了這個(gè)難題。
2021年以來(lái)，因?yàn)橐咔榈脑?，物流價(jià)格上漲以及上游產(chǎn)業(yè)鏈原材料、人力成本增加，直接導(dǎo)致跨境電商賣家的經(jīng)營(yíng)成本出現(xiàn)明顯增幅。
蝴蝶的翅膀輕輕煽動(dòng)，成本增加的不良影響引起了利潤(rùn)的下滑。
更為嚴(yán)重的是，隨著跨境電商賽道的擁擠，行業(yè)產(chǎn)品高度同質(zhì)化，低價(jià)甩庫(kù)存的行為則大大破壞了市場(chǎng)環(huán)境。
這些現(xiàn)象都說(shuō)明，跨境電商的發(fā)展來(lái)到拐點(diǎn)。享受最后的狂歡之后，行業(yè)中的賣家將面臨大洗牌的生死劫。
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)制造產(chǎn)品在全球的風(fēng)靡以及消費(fèi)潛力的不斷釋放，中國(guó)出口的跨境電商交易規(guī)模會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到2.95億元。
（圖源：艾媒咨詢）
也就是說(shuō)，對(duì)于普通的跨境電商賣家，跨境電商依然是一片肥沃的土壤，但是躺著也能掘金的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。
跨境電商沸騰的黃金時(shí)代
中國(guó)的跨境出海路，風(fēng)風(fēng)雨雨里已經(jīng)走過(guò)了20多個(gè)年頭。
一切從中國(guó)加入世界貿(mào)易組織開(kāi)始算起。
那時(shí)，由阿里巴巴開(kāi)啟的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)黃金時(shí)代為跨境電商培育出了萌芽。但是第一代的B2B外貿(mào)平臺(tái)僅僅起到展示信息的作用，無(wú)法實(shí)現(xiàn)線上交易。
2004年以后，支付寶為實(shí)現(xiàn)對(duì)淘寶的保駕護(hù)航應(yīng)運(yùn)而生，但是卻在跨境電商行業(yè)掀起了一場(chǎng)大變革。線上交易支付便捷化促使跨境電商實(shí)現(xiàn)交易全鏈路的暢通。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及和我國(guó)一帶一路政策的影響，跨境電商在雙輪驅(qū)動(dòng)下迎來(lái)了交易規(guī)模的高速增長(zhǎng)。
實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面的全面爆發(fā)，跨境電商賣家們形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)帶，正式開(kāi)啟了瘋狂奔跑的模式。
如果說(shuō)2020年以前，中國(guó)的跨境電商一直在積蓄力量。那么，在疫情的催化下，中國(guó)的跨境電商走向了徹底的大爆發(fā)。
在全球供應(yīng)鏈遭到重創(chuàng)的前提下，國(guó)外消費(fèi)市場(chǎng)供不應(yīng)求，中國(guó)制造卻強(qiáng)勢(shì)走出國(guó)門，大賺特賺。
但在電商整體增速放緩的存量時(shí)代，疫情紅利掩蓋了跨境電商平臺(tái)流量紅利消退的事實(shí)。當(dāng)大環(huán)境逐漸恢復(fù)，失去疫情紅利，跨境電商賣家們面臨的已經(jīng)是另外一幅場(chǎng)景。
平臺(tái)走過(guò)需要燒錢賺流量，貼錢扶持商家成長(zhǎng)的初期階段。待商家野蠻生長(zhǎng)，平臺(tái)獲利以實(shí)現(xiàn)瘋狂擴(kuò)張之后，為了保住口碑便對(duì)現(xiàn)有的商家舉起了屠刀。
沒(méi)有渠道建設(shè)能力，沒(méi)有定價(jià)權(quán)。賣家們只能成為案板上的魚(yú)肉，任由平臺(tái)宰割。今年年初亞馬遜的封號(hào)潮，就是對(duì)平臺(tái)存量賣家的一次大清洗和大洗牌。
注冊(cè)免費(fèi)，無(wú)需保證金，廣告投入小。一時(shí)之間亞馬遜的低門檻吸引無(wú)數(shù)賣家蜂擁而至?！吧钲跒橙追俊薄ⅰ霸氯?0萬(wàn)”的暴富神話就像設(shè)定的那樣被逐一實(shí)現(xiàn)。
如今，一夜暴富的美夢(mèng)乍然破裂，千萬(wàn)賣家關(guān)店，狼狽離場(chǎng)。
也許“隨便抓一把東西都能賣出去”已經(jīng)變成了“精挑細(xì)選才能賣出去”。流量帶來(lái)的最后一場(chǎng)狂歡走到末尾，瘋狂奔跑戛然而止。
場(chǎng)內(nèi)幸存的玩家依然不缺少機(jī)遇，但是需要慢慢適應(yīng)增長(zhǎng)放緩成為行業(yè)的新常態(tài)，并努力迎接新常態(tài)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
新常態(tài)下，迎接新挑戰(zhàn)
鮮花路變成了荊棘路，告別野蠻增長(zhǎng)，跨境電商的未來(lái)在哪里？
目前中國(guó)的跨境電商呈現(xiàn)出幾個(gè)趨勢(shì)。
其一，跨境電商朝著多平臺(tái)多區(qū)域發(fā)展。
在接二連三的壞消息中，不少賣家開(kāi)始多元化多渠道多平臺(tái)布局，擺脫了亞馬遜依賴癥。
隨著中國(guó)企業(yè)跨境出海社交媒體的成功，賣家們也有資本選擇更多的平臺(tái)來(lái)為自己分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)。
但是在監(jiān)管逐漸加強(qiáng)的前提下，無(wú)論在哪個(gè)平臺(tái)都要提高對(duì)合規(guī)化運(yùn)營(yíng)的重視。
其二，跨境電商走向品牌化。
“隨便抓一把東西都能賣出去”的“產(chǎn)品出?！蹦Ｊ揭呀?jīng)行不通了。
隨著線下渠道生產(chǎn)力的恢復(fù)，線上銷售增長(zhǎng)空間受到擠壓。再加上流量紅利消失的影響，消費(fèi)者體驗(yàn)的好壞將直接決定一個(gè)企業(yè)的生存能力。
做私域，做品牌，打造核心競(jìng)爭(zhēng)能力。告別野蠻增長(zhǎng)，中國(guó)跨境電商必須進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型，才能完成企業(yè)生命力的提升。
（圖源：鈦媒體）
其三，海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)能力和物流渠道的搭建將成為行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
受油價(jià)上漲等多重因素的影響，出口運(yùn)費(fèi)全面暴漲。
如果物流成本上漲，賣家們咬咬牙還可以接受的話，那么貨運(yùn)時(shí)間的影響就讓人無(wú)法接受了。物流漲價(jià)對(duì)應(yīng)著高成本，貨運(yùn)時(shí)效低則不利于提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。
在電商進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)以后，消費(fèi)者體驗(yàn)越來(lái)越重要。無(wú)法保障貨運(yùn)的時(shí)效意味著未來(lái)可能會(huì)流失很多用戶。
而建立海外倉(cāng)則可以有效地解決這一問(wèn)題，為跨境電商賣家實(shí)現(xiàn)降本增效。
另一方面，這也需要作為底盤的物流行業(yè)配合。進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，用科技來(lái)推動(dòng)運(yùn)輸效率的提升和升級(jí)成為國(guó)際化物流無(wú)法阻擋的趨勢(shì)。
至于如何把資源與本地的供應(yīng)鏈和制造企業(yè)鏈接起來(lái)，則是跨境電商賣家必須要考慮的問(wèn)題。
一邊是紅利時(shí)代的逐漸消退，一邊是生態(tài)和服務(wù)升級(jí)時(shí)代的逐漸開(kāi)啟，跨境電商正在經(jīng)歷前所未有之大變局，下一個(gè)波濤洶涌的階段即將到來(lái)。轉(zhuǎn)自電商報(bào)
廣州托管倉(cāng)庫(kù)，廣州派亞物流在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)已深耕將近13年，已積累多個(gè)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)；是一家專業(yè)為中小企業(yè)提供倉(cāng)庫(kù)托管、裝卸、物流運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢一站式的第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；供應(yīng)鏈管理解決方案；以先進(jìn)的管理系統(tǒng)、專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理團(tuán)隊(duì)，以客戶為中心，快速響應(yīng)客戶需求，不斷滿足客戶的個(gè)性化需求，為客戶提供高質(zhì)量、高水平服務(wù)。
